Deck Beam

Susunan Geladak Kapal

         Selain dibagi secara melintang oleh dinding kedap air, maka lambung kapal juga dibagi secara mendatar oleh geladak. Jumlah geladak tergantung pada ukuran kapal. Geladak dikapal dagang diberi nama tertentu, sedangkan pada kapal perang geladak diberi nama dengan huruf besar. Geladak utama (main deek) ialah geladak yang dipasang mulai dari buritan sampai haluan dengan tidak terputus-putus. Geladak utama ini adalah geladak yang paling penting dan diberi tanda dengan huruf H. Geladak dibawah geladak utama diberi tanda berurut kebawah dengan huruf J.K.L.M. dan seterusnya (huruf I dan O tidak digunakan) geladak diatas geladak utama diberi tanda berturut-turut keatas dengan huruf G.F.E.D. dan seterusnya. Gunanya geladak dibuat melengkung keatas ialah memperkuat kontruksi dan supaya bila ada air diatas geladak dapat mudah mengalir ketepi untuk mempercepat pembuangan. Plat geladak secara melintang ditumpu oleh balok geladak (deck beam) dari secara memanjang ditumpu oleh penguat geladak memanjang (deck ginder). Balok geladak dan deck ginder ini dibuat dari bahan yang sama dengan gading-gading.

Deck Beam

        (Bahari) anggota kaku dek didukung ekstremitas sebesar koneksi lutut untuk frame dan bulkheads. Pada dasarnya Deck Beam adalah profil penguat pada geladak bangunan atas suatu kapal. Biasanya Deck Beam memiliki bentuk profil berbentuk L danmenopang langsung plat dek geladak kapal. Deck Beam bersinggungan langsung dengan profil Main Frame pada sisi kapal, dan adapun Main Frame itu sendiri menopang plat sisi geladak kapal. Adapun Profil Deck Beam yang terdapat pada bagian haluan kapal biasanya terdapat pada bagian Forecastle deck pada kapal.